Mihai Bordeanu, Dacia, de la Paris: În acest moment nu suntem tratați ca un investitor care a pus pe masă 4 mld. euro în România. Local nu există o strategie concretă pentru scăderea prețului energiei. Nu mai vorbim de noi modele la Mioveni, ci de faptul că nu mai putem spune că viitorul Duster va fi produs tot în România
Actualizat acum 2 luni · 6 surse · 6 articole
Perspective multiple
Publicațiile Digi24 și HotNews au subliniat mesajul dur transmis de la Paris de șeful Automobile Dacia. Autorii au evidențiat nemulțumirea investitorului legată de lipsa sprijinului din partea autorităților de la București. Articolele reformiste au pus accent pe costurile ridicate cu energia care afectează direct uzina de la Mioveni. De asemenea, jurnaliștii au relatat că mingea se află în terenul Guvernului pentru adoptarea unor măsuri economice urgente.
Mihai Bordeanu a anunțat că producția uzinei Dacia de la Mioveni va înregistra un recul de două cifre în anul 2026.
- Șeful constructorului auto a precizat că fabrica achită 180 de euro pe Megawatt-oră pentru electricitate.
- Compania a pierdut deja 1.700 de salariați începând din 2025.
- Conducerea avertizează că viitorul producției locale pentru modele precum Duster și Bigster rămâne incert.
- Reprezentantul auto a criticat lipsa unei strategii guvernamentale pentru tarifele energetice.
Antena 3 CNN și Realitatea Plus au relatat criticile lansate de conducerea Dacia la adresa autorităților centrale. Sursele au detaliat că mutarea unor linii de producție în alte state reduce importanța uzinei românești. Articolele au subliniat cererea conducerii pentru predictibilitate fiscală până în 2030. Realitatea Plus a adăugat că modele precum Sandero sau Jogger au fost deja mutate în Maroc, iar noul Spring va merge în Slovenia.
Rezumat generat de AI din 6 surse. Neverificat independent de un editor uman.
Ce înseamnă asta
- Angajații uzinei Dacia din Mioveni riscă să piardă locurile de muncă din cauza reducerii volumului de producție estimată pentru viitor.
- Guvernul României se confruntă cu presiuni economice pentru a ieftini energia destinată marilor companii industriale.
Acoperirea surselor
2
Reformist / pro-european
2
Neutru
2
Suveranist
Antena 3 CNN
4/10Realitatea Plus
3/10Adevărul
6/10HotNews
8/10Digi24
8/10Ziarul Financiar
8/10Poziția sursei pe axă e calculată, nu decretată. Vezi metodologia
Relatări originale (6)
Șeful Dacia avertizează că producția la fabrica din România scade: „Consecința e că va trebui să dăm oameni afară”
Uzina Dacia de la Mioveni își pierde competitivitatea în fața altor fabrici ale Renault Group, iar în acest moment nu…
Declarații dure de la vârful Dacia la adresa Guvernului: „Nimic bun nu se întâmplă în țară”
Șeful Dacia trage un semnal de alarmă: uzina de la Mioveni își pierde competitivitatea în grup, iar producția va…
Șeful Dacia, avertisment dur: producția de la Mioveni va scădea cu două cifre, iar viitorul modelelor Duster și Bigster în România nu este garantat
Șeful Dacia avertizează că uzina de la Mioveni pierde teren în fața fabricilor Renault din alte țări.
De la Paris, șeful companiei care a investit 4.000.000.000 de euro în România lansează un mesaj de revoltă față de București: Nu ne simțim tratați ca și cum am fi investit atât. Vor urma concedieri
Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, susține că uzina de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu…
Șeful Dacia avertizează că fabrica din România ar putea suferi din cauza costurilor mari la energie. „Mingea e în terenul Guvernului”
Uzina Dacia de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici ale grupului Renault, avertizează…